在11月23日的“开放、智能、信任”京东物流品牌战略发布会上,一直在业界和消费的人中享有出色口碑的京东物流将正式进行品牌化运营。在发布会上,京东集团副总裁肖军首次揭秘了目前京东物流体系的技术内核,并展示了正在慢慢地落地和试运营的智慧物流体系。
肖军在发布会上揭示了大数据在智慧物流体系中的价值。京东通过应用大数据、LBS、机器学习、云计算、智能自动化设备等先进的技术,实现了智慧物流的科技布局。大数据在科学仓储布局、拣货路径优化、智能排产、路网规划、动态路由规划、智能建站等方面发挥了巨大作用。“目前,京东智慧物流的数字化运营横向分布于仓配客售后的业务全流程,纵向贯穿于决策、预测、评估、可视化管理的全过程,可通过大数据实现库存的灵活合理分拨,实现销量、效率提升和成本降低的完美平衡。”
在京东的智慧物流科技布局中,“无人”堪称最明显的特点。京东通过创新性的硬件设备和模式创新,打造全自动化的无人智慧仓库。拥有3D视觉系统、动态分拣、自动更换端拾器等功能的DELTA型分拣机器人,可以惯性导航、自动避障的智能搬运机器人AGV,工作速度高、定位准确、稳定性很高、安全监测的SHUTTLE货架穿梭车,高重复定位精度、载荷最高达165公斤、臂展接近3米的六轴机器人6-AXIS……京东构建了一套系统化的整体物流解决方案,支持分拣、搬运、拆码垛等仓储全流程的自主实现。设备之上的数据感知和AI算法让这些设备具备出色的学习能力和适应性,并从整体上节约时间、空间,从而极大程度地降低仓储成本,提高生产效率。
与已经开始多地送货的无人机相比,肖军首次披露的无人驾驶集装箱货车拥有更为独特的物流模式。京东将以无人驾驶集装箱货车为“陆上航母”,在高速等简单道路环境中以队列跟随行驶的方式运行。集装箱车内含货架系统与货仓对接,换句话说,这就是一个搭载着高精度导航、自动感知环境、自主判断货物投放的移动仓库。而终端的无人快递机器人,则通过激光+视觉+GNSS的导航技术,实现从站点到客户地址的全自主送货,为城市消费者解决好最后一公里的问题。而电池供电的动力系统,在实现无人驾驶的同时,还保证了环境友好。
可以想象,在不远的未来,消费者从线上下单到线下收货,背后的整一个流程都将更为智能,这满满的科技感,以及伴随而来的高效、便捷、精准和人力成本的节约,将由京东黑科技变成现实,而京东物流也将通过技术驱动和持续创新不断引领行业发展,提升使用者真实的体验,成为深入人心的物流品牌。
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